固原地震勘察一、工程定位放線方法: 1.進場後首先對甲方提供施工定位圖進行圖上複核,以確保設計圖紙的正確。其次,與甲方一道對現場的座標點和水準點進行交接驗收,發現誤差過大時應與甲方或設計院共同商議處理方法,經確認後方可正式定位。2.現場建立控製座標網和水準點。現場平麵控製網的測設方法見後。水準點由水準點引入,水準點應采取保護措施,確保水準點不被破壞。3.工程定位後要經建設單位和規劃部門驗收合格後方可開工。二、根據本工程的平麵形狀,決定采用矩形網控製。按工程定位圖,以建築縱橫兩個方向為座標軸,每30m測設一條控製線,形成30m×30m的現場控製網,建築物的定位即以控製網軸線為準三、根據本工程的平麵形狀,適宜於采用多邊形現場控製網。以與工程主軸線相對應的互成120°方向的三根線作為控製網的軸線,控製軸線的間距為30m,形成現場控製網。工程定位即以該軸線為準。四、取工程縱橫向的主軸線作為現場控製網軸線,組成現場控製網。工程的其它軸線依據主軸線位置確定。五、在土方開挖期間,對於標高的測定,采用專人負責,隨挖隨測的方法。在接近基底時,應將標高點引到基坑內,可在工程樁鋼筋上做記號。作為底板施工階段墊層澆築、支底板模板的依據。六、地下室施工階段標高測量方法為了保證建築全高控製的精度要求,在基礎施工中就應注意準確地測設標高。為±0.00以上的標高傳遞打好基礎采用經緯儀將現場水準點標高引測至地下室基坑內,可在基坑四周的擋土樁上畫出整米數的水平線,作為地下室標高測量的依據。標高控製線應根據施工需要畫出多處,對於各條標高線,應予校測,誤差較大時(>5mm)應予調整。七、外控法施工要點:施測時將經緯儀安置在建築附近進行豎向投測。(1)測前要對經緯儀的軸線關係進行嚴格的檢校,觀測時要定平水平度盤水準管,以減少豎軸不鉛直的誤差。(2)軸線的延長樁點要準確,標誌要準確、明顯,並妥善保護好。固原地震勘察應盡量以首層軸線位置為準,直接向施工層投測,避免逐層上投造成誤差積累。(3)取正倒鏡向上投測的平均位置,以抵消經緯儀的視準軸不垂直橫軸和橫軸不垂直豎軸的誤差影響。
固原地震勘察普及一下關於麻豆激情视频国语对白必備基礎知識!01地基建築物都是修建在地表上,建築物上部結構的荷載通過下部結構都會傳到地表的土層或岩層上,這部分起支撐作用的土體或岩體就是地基。根據地基是否經過人工處理分為天然地基和人工地基 。天然地基:自然狀態下可達到承擔基礎荷載要求,不需要人工處理的岩體、土體地基。人工地基:天然地基的承載力不能承受基礎傳遞的荷載,需經人工處理的岩體、土體地基。人工處理方法:換填法、預壓法、強夯法、振衝法、砂石樁法、石灰樁法、柱錘衝擴樁法、土擠密樁法、水泥土攪拌法(含深層攪拌法、粉體噴攪法。深層攪拌法簡稱濕法,粉體噴攪法簡稱幹法)、高壓噴射注漿法、單液規劃法、堿液法等。及材料性能可分為剛性基礎和柔性基礎;按構造方式可分為條形基礎、單獨基礎、井格式基礎、片筏基礎、箱形基礎、樁基礎等。按基礎埋置深度劃分淺基礎、深基礎:埋置深度不超過5m者稱為淺基礎,大於5m者稱為深基礎。(注:基礎底麵離地麵的深度稱為基礎的埋置深度)。剛性基礎:剛性基礎所用的材料的抗壓強度較高,但抗拉及抗彎、剪強度偏低。常見的有:磚基礎、灰土基礎、三合土基礎、毛石基礎、混凝土基礎。毛石混凝土基礎等柔性基礎:在混凝土基礎底部配置受力鋼筋,利用鋼筋受拉,這樣基礎可以承受彎矩,此類基礎可稱為柔性基礎2.麻豆激情视频国语对白的目的1、地質勘查詳細查明擬建場地範圍內地基土的類別、地層特征及分布規律,查明各土層的物理力學性質指標,提供各層土的地基承載力特征值及壓縮模量值。2、查明地下水的類型、埋藏條件及其變化幅度,評價地下水對混凝土結構、鋼筋混凝土結構中的鋼筋以及鋼結構的腐蝕性。3、劃分場地土類型和場地類別;提供與抗震設計有關的地震參數,判別場區內飽和粉土及砂土的地震液化情況。4、分析、論證地基基礎方案的可行性,提供合理的地基處理方案,介紹可能采用的樁基計算參數,並估算單樁承載力。5、查明埋藏的河道、溝浜、墓穴等對工程不利的埋藏物。查明在工程施工過程中可能出現的不好地質作用的類型、成因、分布範圍、發展趨勢和危害程度,提出整治方案的建議。6、對該固原地震勘察區域提出岩土工程的分析及建議。3.岩土的工程分類作為建築地基的岩土,其工程性質由岩土的類別決定。《建築地基基礎設計規範》(以下簡稱《地基規範》)將作為建築地基的岩土分為岩石、碎石土、砂土、粉土、粘性土、人工填土及不同土等。
一.哪些工程必須進行樁基靜載試驗?固原地震勘察目前檢驗樁基(含複合地基、天然地基)承載力的各種方法中應用最廣的一種,且被公認為試驗結果準確、可靠,被列入各國樁基工程規範或規定中。《建築基樁檢測技術規範》規定,必須做試樁的情況有三種:(1)設計等級為甲級、乙級的樁基;2)地質條件複雜、樁施工質量可靠性低(3)本地區采用的新樁型或新工藝;如果擬建場地已有現成的工程實例,而擬建建築物的基本情況又基本相同,這時是不需要進行試樁的。二.靜載荷試驗2.1 靜載荷試驗:是指按樁的使用功能,分別在樁頂逐級施加軸向壓力、軸向上拔力或在樁基承台底麵標高一致處施加水平力,觀測樁的相應檢測點隨時間產生的沉降、上拔位移或水平位移,根據荷載與位移的關係(即Q~S曲線)判定相應的單樁豎向抗壓承載力、單樁豎向抗拔承載力或單樁水平承載力的試驗方法。2.2 靜載荷試驗類型:根據試驗對象可分為地基土淺層平板載荷試驗、深層平板載荷試驗、複合地基載荷試驗、岩基載荷試驗、樁(墩)基載荷試驗、錨杆(樁)試驗;根據加載方式可分為:豎向抗壓試驗、豎向抗拔試驗、水平載荷試驗。試驗使用設備:千斤頂、壓力傳感器、位移傳感器、油泵、靜載荷測試儀。2.3泰測基樁監測係統 三.樁基靜載荷施工簡略步驟3.1 檢測準備(1)檢測時間應滿足如下條件:樁身強度需達到設計要求,同時檢測休止時間還應滿足沙土不少於7d、粉土不少於10天、非飽和粘性土不少於15d,對於淤泥或淤泥質土等飽和粘性土不少於25d;泥漿護壁灌注樁宜延長休止時間(2)檢測數量應滿足如下要求:在同一條件下樁基分項工程的試樁數量不應少於總樁數的1%,且不應少於3根;固原地震勘察當總樁數在50根以內時不應少於2根。3)豎向靜載試驗的試樁和錨樁可利用工程樁,預估zui大試驗荷不得大於錨樁鋼筋的設計強度。3.2 施工流程程序
固原地震勘察是指由自然因素或人為活動引發的危害人民生命和財產安全的山體崩塌、滑坡、泥石流、地麵塌陷、地裂縫、地麵沉降等與地質作用有關的災害。了解相關信息能夠做好湖北地質災害防治。自然定義簡稱地災。 以地質動力活動或地質環境異常變化為主要成因的自然災害。在地球內動力、外動力或人為地質動力作用下,地球發生異常能量釋放、物質運動、岩土體變形位移以及環境異常變化等,危害人類生命財產、生活與經濟活動或破壞人類賴以生存與發展的資源、環境的現象或過程。不良地質現象通常叫做地質災害,是指自然地質作用和人類活動造成的惡化地質環境,降低了環境質量,直接或間接危害人類安全,並給社會和經濟建設造成損失的地質事件。地質災害是指,在自然或者人為因素的作用下形成的,對人類生命財產、環境造成破壞和損失的地質作用(現象)。如崩塌、滑坡、泥石流、地裂縫、地麵沉降、地麵塌陷、岩爆、坑道突水、突泥、突瓦斯、煤層自燃、黃土濕陷、岩土膨脹、砂土液化,土地凍融、水土流失、土地沙漠化及沼澤化、土壤鹽堿化,以及地震、火山、地熱害等。 災害背景影響或控製地質災害形成與發展的基礎環境和總體條件。它與地質災害形成條件既存在密切聯係又有一定區別。地質災害形成條件指的是造成地質災害的直接因素;地質災害背景指的是控製和影響地質災害的更高層次的基礎條件。地質災害背景由兩個係列組成: ①以地球動力活動為核心的自然背景;②以人口、經濟、社會發展水平為核心的社會經濟背景。固原地震勘察背景雖然不能直接決定一個具體災害事件的發生和發展,但從宏觀上控製了一個地區一種或多種地質災害的成災程度和變化的總體趨勢。因此研究地質災害背景條件是進行地質災害宏觀評價的重要內容。相關界定根據2004年國務院頒發的《地質災害防治條例》規定,地質災害,通常指由於地質作用引起的人民生命財產損失的災害。地質災害可劃分為30多種類型。由降雨、融雪、地震等因素誘發的稱為自然地質災害,由工程開挖、堆載、爆破、棄土等引發的稱為人為地質災害。常見的地質災害主要指危害人民生命和財產安全的崩塌、滑坡、泥石流、地麵塌陷、地裂縫、地麵沉降等六種與地質作用有關的災害。基本定義地質災害是指由於自然或人為作用,多數情況下是二者協同作用引起的,在地球表層比較強烈地破壞人類生命財產和生存環境的岩土體移動事件。地質災害在成因上具備自然演化和人為誘發的雙重性,它既是自然災害的組成部分,同時衛屬於人為災害的範疇。在某種意義上,地質災害已經是一個具有社會屬性的問題,已經成為製約社會經嶄發展和人民安居的重要因素。因此,地質災害防治就不僅是指預防、躲避和工程治理,在高層扶的社會意識上更表現為努力提高人類自身的隸質,通過製定公共政策或政府立法約束公眾的行為,白覺地保護地質環境,從而達到避免或減少地質災害的目的。地質災害主要是指崩塌(宙危岩體)、滑坡、泥石流、岩溶地而塌陷和地裂縫等,它們是比較公認的園地殼表層地質結構的劇烈變化而產生的,且通常被認為是突發性的。地質環境災害是指區域性地質生態環境變異引起的危害,如區域性地而沉降、海水人侵、幹旱半幹旱地區的荒漠化、石山地區的水土流失、石漠化和區域性地質構造沉降背景下平原或盆地地區的頻繁洪災等,這些問題通常都是由多種因素引起且緩慢發生的,地質界常稱其為緩變性地質災害當然,不能簡單地把洪水歸類於地質災害。但長時期、大範圍且爆發頻繁的洪災是與地質環境密切相關的,是人類社會工程經濟活動或防洪治水方略與地質環境演變方向比較長期的不相適應的結果。利用考古資料恢複長江荊江河段近5000 a來洪水位的上升過程,發現近2000 a來是荊江洪水位相對荊北平原上升的主要時期,累計上升13.6 m,特別是近500 a來的洪水位上升的平均視速率達20~27 mm,/a。近500 a來的荊江走堤廈其堤基的決口破壞曆史研究表明,在兩岸幹堤地基的滲漏、管湧、潰決、軟上地基變形和崩岸等工程地質問題中,洪水期以北岸的管湧和漬決占..優勢,幹早期則以南岸的崩岸引人注意,這反映了荊江高水位與其地質環境已不相適應的關係。